6月30日，历时7年建设，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道正式通车！

深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，集桥、岛、隧、水下互通为一体，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，全长24千米，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。它创造了多项世界之最：世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，世界最高桥面、最高通航净空海中大桥，世界最大海中悬索桥锚碇，世界最长的双向八车道海底沉管隧道，世界最宽的海底钢壳－混凝土沉管隧道

深中通道开通后，深圳至中山的车程从约2小时缩短至30分钟，珠江口东西两岸城市群时空距离的拉近，将为两岸城市产业协同创新提供便利条件，进一步加速推动大湾区一体化融合发展。其高质量、高精度、高工效建成的背后，涌动着强大的线缆力量。

超级工程电联通线缆企业提供强劲引擎

110kV昇腾输变电工程是深圳电网首座建在岛上的变电站，不仅将电能供给岛上设施，还向西依次送至深中通道海底隧道、西人工岛和深中大桥，为沿途照明黑科技、监控、消防、通信系统等装上电引擎。

远东电缆有限公司提供了高质量、安全、可靠运行的低烟无卤、阻燃防火电缆、铝合金电缆等低压电力电缆及控制电缆，产品应用于深中通道西桥-中岛－东隧全线，强力构筑巨龙血脉和中枢神经。远东坚持零缺陷、零投诉、零返工的质量标准，为深中通道保驾护航。

无锡江南电缆有限公司自主研发、攻坚克难，为深中通道提供了高标准、高规格、高质量的低压电缆、中压电缆、控制电缆和通信电缆等多种产品。公司组建专业团队全程跟踪项目进展，针对工程建设的关键技术难点和重大技术方案提供及时、全面、有效的技术服务，确保深中通道电力系统持续稳定运行，助力大湾区城市群深度融合发展。

此外，面对复杂的地质和气候条件，一些当地企业也为电缆的安全运行提供了重要保障。比如，深圳鑫宝通材料科技有限公司生产的BWFRP电力管，凭借其优异的机械强度、耐腐蚀性、长寿命等特点，成为该项目的理想选择。深圳市泰士特科技股份有限公司则提供了多种场景的定制化模块式电缆/管道穿隔密封解决方案，以确保电缆和管道在穿越建筑物、桥梁和其他结构时具有良好的密封性能。

5G信号无缝覆盖6万米泄漏电缆担起重任

深中通道是世界级桥、岛、隧、水下互通跨海集群工程，全长约24千米，包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，长6.8千米的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物。全线实现5G信号覆盖后，不仅可以驾车实时导航，即便是在近40米深的海底隧道，也能用5G上网。

深中通道管理中心交通工程部李伟聪介绍，深中通道是粤港澳大湾区A字形交通网络骨架的核心一横，项目关键构造物横跨宽广的伶仃海域，沉管隧道最深将近40米，且钢壳混凝土沉管管壁也有相应厚度，通讯时涉及广州、深圳、中山等市信号切换，存在信号不稳定或无信号的真空空间。如何让信号突破壁垒，满足司乘出行时对高速率、低延时的通信需求，实现路网及智能交通管控，存在很大的挑战。

据了解，深中通道公网覆盖项目由广东省交通集团授权广东利通科技公司统筹实施，联合中国铁塔广东分公司统筹共建共享，电信、移动、联通等电信运营企业联合承建。利通科技深中通道公网覆盖项目总负责人陈春谊介绍，考虑到隧道深长、管廊使用的钢材壁厚等情况，他们在隧道管廊内提前预留通信设备连接件、线槽等，为通信设备提供了集安装、供电、传输、信号发射于一体的实施环境。隧道内布有支持5G频段的泄漏电缆等设备，布放总长度约6万米，实现了信号无缝覆盖。

此外，项目还在桥面及东、西人工岛布设了通信设施，全线共建设了73个基站，岛上主体建筑室内设有分布式覆盖系统等。通过技术手段立体组网，为深中通道织就的集海、陆、空一体5G通信网已准备就绪。