威马汽车创始人沈晖在12月13日于上海举行的新能源智能汽车生态高峰论坛暨华南理工大学上海校友会第二届换届大会上表示，智能化将是新能源汽车竞争的下半场。2020年智能车新车的普及率为51.6％，预计2029年智能汽车新车普及率将达100%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋提出，截至目前，中国汽车的保有量已达2.75亿辆，总体水平与美国相当。

沈晖表示，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》（下称《规划》），2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%，按照国内汽车总量3000万辆的假设，预计到2025年新能源汽车销量将达到500万辆。

中国汽车工业协会的数据显示，2020年1～11月，汽车销量2247万辆，同比下降2.9%。同期，新能源汽车销量110.9万辆，同比增长3.9%。

乘用车市场信息联席会（下称乘联会）数据称，11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比增长8%，实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。其中，新能源乘用车批发销量18万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%；零售销量16.9万辆，同比增速136.5%，新能源乘用车零售市场渗透率8％。

沈晖表示，从全球的供应链来看，从电池到电控，再到电机，乃至整车，中国新能源汽车的产业链都已经是全球最强的，能交付新能源汽车的数量以及品牌都比欧美更多。虽然国内四家新势力造车品牌都还在发育期，严格来说，特斯拉也是个青年。但现在这些企业的生存不会有问题了，关键是到底能做成多大的企业。

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