截止到七月底，中航宝胜电气股份有限公司服务的京张铁路项目已完成八达岭长城站、下花园北站，宣化北站，张家口南站共4个站点18台发货工作。这标志着宝胜电气非晶合金干式变压器在国家重点工程又一次被采用，宝胜电气产品将再次为奥运项目添砖加瓦。

早在今年3月份宝胜电气公司就收到了客户联合发出的新建北京至张家口铁路工程项目非晶合金干式变压器产品中标通知书。作为中国2022年北京冬奥会的重点交通项目，新建京张高铁起自北京北站，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，全线设车站10座，计划于2019年底全线建成通车，项目工期紧、任务重、供货周期短。

为保证京张铁路项目产品的如期交付，宝胜电气在接到工程项目订单后，第一时间组织技术、商务、生产等部门，成立了京张铁路项目工程部，紧紧围绕客户需要，充分利用宝胜电气在航空工业的央企平台，精心组织设计方案、生产方案，调动各项资源，严抓产品质量，既确保在生产中的产品质量优良，又确保该项目产品的如期供货。截止目前，该项目的货物已全部发至京张铁路现场，并在进行安装调试。

*凡注明来源为“线缆世界全媒体”， “线缆世界原创”或“线缆信息研究院”皆属线缆世界版权所有，未经允许禁止转载、摘编，违者必究。对于经过授权可以转载我方内容的单位，也必须保持转载文章、图像、音视频的完整性，并完整标注作者信息和本站来源。编译类文章仅出于传递更多信息之目的，不代表证实其描述或赞同其观点。;凡本网注明来源非“线缆世界全媒体”， “线缆世界原创”或“线缆信息研究院”的作品,版权归原创者所有,并不代表本网立场和观点,如有侵权,请联系删除。