3月26日，在由国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2018年会上，工信部部长苗圩表示，我们对制造业的改造提升分析了一条路径，最终的目标是智能制造，要通过数字化、网络化最后达到智能化的目标。中国制造业以加快该转型升级为方向的同时，与一带一路沿线国家的合作也越来越密切。

苗圩：智能制造将进一步扩大对外开放

对此，苗圩表示，随着一带一路的倡议得到沿线越来越多国家的响应，我们绝对不把落后产能输出到国外去，这个是我们守住的一条底线。同时，近年来，我国也是在坚决地大力推动去产能。在淘汰钢铁产能方面，苗圩指出，把这些落后的设备、厂房整个摧毁，这才算是落实了淘汰钢铁产能任务的目标。

对于制造业升级的路径，苗圩指出，首先是要自动化。在自动化的基础上要做到数字化，即生产设备、生产管理数字化。然后再把设备和设备之间通过网络连接起来，即网络化。最后做到智能化，就是加入一些人工智能。

最终的目标是智能制造。但是要通过数字化、网络化最后达到智能化的目标。苗圩说。

而从一些走在转型升级前列的国内外企业发展经验来看，这的确是提高企业竞争力的有效路径。首先实现了自动化的，已经能够极大地提升制造企业效率。

西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒举例说，1999年时，公司100万个产品中有500个次品，而现在这个数字已经降到10个以下。如果只是靠人，是不可能实现大幅度提升的，所以机器以及自动化是非常重要的工具。同时，企业的产出也增加了11倍，这也是通过自动化实现的。

我们已经在成都，还有世界其他各地建设这种工厂，这是很重要的技术。凯飒说。

凯飒指出，下一阶段的制造业升级是从自动化走向数字化、智能化。数字化技术能够为制造企业带来数字化工厂，其中对整个制造工艺进行模拟、改造，包括从最早的产品展示到最后的终端消费。并且，针对不同的应用需求，可以据此去测试、模拟产品，在做样本测试的时候，就把这个产品给打磨好，现在已经可以在生产工艺上加以运用。

汽车产业的转型升级，也体现了这一转型升级思路的路径。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示，汽车行业正发生巨大的变革，越来越多地趋向在自动化平台上发展，这个平台基于四个支柱：智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动。

加快国内制造业转型升级的同时，苗圩还指出，进一步扩大制造业的开放，为外商提供更多更好的投资机会。进一步加强中国制造2025与全球制造业的对接合作，所有支持中国制造2025的政策措施将一如既往地适用于中国境内的各类企业，对内外资企业一视同仁，平等对待。

苗圩表示，扎实地推进一带一路沿线国家的建设，在制造领域共同探讨符合各国国情的合作模式，共创创新合作之路。

值得注意的是，在与一带一路沿线国家合作时，中国不会重蹈自身曾面临的高污染、高耗能的粗放式发展方式。

苗圩指出，随着一带一路的倡议得到沿线越来越多国家的响应，我们绝对不把落后产能输出到国外去，这个是我们守住的一条底线。

在分享我们发展经验的同时，也要注意克服我们在过去发展当中存在的一些问题。这样才能够使经济的发展更好地造福于全人类，而不会因为发展又出现新的资源大量消耗、大量污染，我们很注意这一条，所以绝对不把落后产能向国外输出。苗圩说。

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